पेट्रोल पानी पम्पहरूको कार्य सिद्धान्त र सुविधाहरू

परिचालन सिद्धान्त

साधारण पेट्रोल ईन्जिन पानी पम्प एक सेन्ट्रीफुगल पम्प हो। एक सेन्टिफुगल पम्पको कार्यविधि यो हो कि जब पम्प पानीले भरिन्छ, ईन्जिनले प्रक्षेपणकर्तालाई घुमाउन, हन्टिफ्युल बल उत्पादन गर्न प्रोत्साहित गर्दछ। उत्सलै रोग ग्रुवमा पानी बाहिर फ्याँकिएको छ र कन्ट्रीफुल बलको कार्य अन्तर्गत पम्प क्यानिंगमा प्रवाह गर्दछ। नतिजा स्वरूप, प्ररितकर्ताको केन्द्रमा दबाब घट्छ, जुन इनालेट पाइप भित्रको दबाब भन्दा कम हुन्छ। यस दबाबमा भिन्नता अन्तर्गत, सक्सन पोखरीबाट पानी बगिरहेको छ। यस तरीकाले, पानीको पम्प निरन्तर पानी अवशोषित गर्न र लगातार पानी आपूर्ति गर्न सक्छ।

आकृति

पेट्रोल इन्जिन इञ्जिक्ज एक इलेक्ट्रिक स्पार्क प्रज्वलन आन्तरिक दहन इन्जिन हो जुन ईन्धनको रूपमा पेट्रोल प्रयोग गर्दछ। पेट्रोल ईन्जिनहरू सामान्यतया एक पास्ट्यान्टिंग पिस्टन संरचना अपनाउँछन्, क्लेन्क्शन ROD संयन्त्र, भल्भ प्रणाली, लुब्रिकेसन प्रणाली, र प्रज्वलन प्रणाली।

सानो पेट्रोल इन्जिनहरूको सामान्य प्रणाली संरचना:

(1) क्र्यान्स्चर्न कनेक्ट गर्ने रड प्रणाली: पिस्टन, डन्कार, क्र्याक्स्फ्याफ्ट, सौकी रोलर बोक्ने, तेल मुहर, आदि सहित।

(2) शरीर प्रणाली: सिलिन्डर हेड, सिलिन्डर ब्लक, क्र्यान्ककेस, मल्टिनर, सुरक्षात्मक कभर, आदि सहित।

()) ईन्धन प्रणाली: ईन्धन ट्या tank ्क, स्विच, फिल्टर, फिल्टर, बसोबास कप, र कार्बोरेटर सहित।

()) चिसो प्रणाली: चिसो फ्यानहरू, प्रेरित ड्राफ्ट हुड सहित, केहि ब्याकप्याक स्प्रे हो। एक अलग कूलि forterly प्ररितकर्ताको आवश्यकता छैन।

()) लुब्रिकेसन प्रणाली: दुई स्ट्रोक पेट्रोल ईन्जिनले पेट्रोलनको मिश्रण र लुब्रिकेसन र ईन्धन आपूर्ति प्रणालीहरूको लागि तेलको मिश्रण प्रयोग गर्दछ। चार स्ट्रोक पेट्रोल ईन्जिन को लुब्रीसन र ईन्धन आपूर्ति अलग गरीएको छ, र क्र्यान्केस एक लोभी तेल स्तर गेज संग सुसज्जित छ।

()) भल्भ प्रणाली: चार स्ट्रोक पेट्रोल ईन्जिनमा सेवन र निकास भल्भ, रोप्स, र क्यान्डहरू पुश, टिप्स र क्यान्डहरू थिए। एक दुई-स्ट्रोक पेट्रोल ईन्जिन सेवन र निकास भल्भ छैन, तर यसको सट्टामा यो सेलिन्डर ब्लकमा थकित र बन्द गर्ने आन्दोलन प्रयोग गर्नुहोस्।

()) प्रणाली सुरू गर्दै: दुई संरचनाहरू छन्, एक एक सुरूवात रोडि र एक साधारण शुरुवातमा मिलेर बनेको छ; अर्को प्रकारले वसन्त विनियमित दाँत र सुरक्षा कभरहरूको साथ एक रिबाउन्ड सुरु गर्ने संरचना हो।

()) इग्निशन प्रणाली: म्याग्नेट, उच्च भोल्टेज वायर, स्पार्क प्लग, आदि सहित दुई प्रकार छन्: जम्पियन फ्रेम संरचना र सम्पर्क प्रकार।

लाभ

पेट्रोल ईन्जिनहरू हल्का छन्, तल्लो उत्पादन लागत, कम आवाज, र डिजल इन्जिन भन्दा कम कम-तापमानको खपत छ, तर कम थर्मल दक्षता र उच्च ईन्धन खपत छ। मोटरसाइकल, चेनन्सहरू, र अन्य कम शक्ति पावर मेशिनरी सामान्यतया दुई-स्ट्रोक एयर-कूल्ड एयर-कूल्ड पेट्रोल ईन्जिनहरूको साथ सुसज्जित छन् जुन हल्का वजन र लागत प्रभावी छ; स्थिर कम पावर पेट्रोल ईन्जिनहरू, एक सरल संरचना, भरपर्दो अपरेशन, र कम लागत, अधिक तनाव चार स्ट्रोक पानी रक्तसंहार ईन्जिन प्रयोग गर्दछ; धेरैजसो कार र प्रकाश ट्रकले ओभरहेड भल्भ पानी-कूज पेट्रोल ईन्जिनहरू प्रयोग गर्दछन्, तर निम्न प्रकारका सवारी साधनहरूमा अधिक व्यापक रूपमा प्रयोग गरिन्छ। सानो विमानमा प्रयोग गरिएको इन्जिनहरू प्राय: एयर-कूलिल्ड पेट्रोल एन्जेन्टहरू हुन् जसमा हल्का वजन हुन र उच्च लिफ्ट सत्ता छ।

https://www.eagleplochmaachine.com/2incolline-ulain-winumine-pumpluctage /