माइक्रो टिलरहरू किसानहरूका लागि वसन्त र शरद ऋतु रोपणको लागि महत्त्वपूर्ण शक्ति हुन्।तिनीहरूको हल्का वजन, लचिलोपन, बहुमुखी प्रतिभा, र कम मूल्यको कारण तिनीहरू किसानहरूको लागि नयाँ मनपर्ने भएका छन्।यद्यपि, माइक्रो टिलर अपरेटरहरूले सामान्यतया माइक्रो टिलरको उच्च विफलता दर रिपोर्ट गर्छन्, र धेरै किसानहरूलाई कसरी छनौट गर्ने थाहा छैन।वास्तवमा, माइक्रो टिलरको उच्च विफलता दर अनुचित प्रयोग र मर्मतको कारणले हुन्छ।दैनिक जीवनमा ध्यान दिनुहोस्।तल तपाईंको सन्दर्भ र चयनको लागि दुई मोडेलहरूको फाइदा र बेफाइदाहरूको विश्लेषण छ।
प्रत्यक्ष ड्राइभ माइक्रो टिलर
सामान्य ढाँचा भनेको इन्जिन सीधै फ्ल्यान्ज मार्फत गियरबक्समा जोडिएको हुन्छ, र पावर गियरबक्समा गियरबक्समा भिजेको घर्षण क्लच वा कोनिकल घर्षण क्लच मार्फत सीधै पठाइन्छ।गियरबक्स र हिड्ने गियरबक्स एकीकृत छन्, र गियरबक्समा तीन प्रकारका शाफ्टहरू छन्: मुख्य शाफ्ट, सेकेन्डरी शाफ्ट, र रिभर्स शाफ्ट।मुख्य शाफ्ट र रिभर्स शाफ्टमा डुअल स्पर गियरहरूको स्थिति परिवर्तन गरेर, छिटो, ढिलो, र रिभर्स गियरहरू प्राप्त गर्न सकिन्छ, र त्यसपछि बेभल गियरहरूको दुई सेटहरू मार्फत रिभर्स र घटाएर पावर आउटपुट प्राप्त गर्न सकिन्छ।
१,मोडेल को लाभ
1. कम्प्याक्ट संरचना।
2. छिटो, ढिलो, र रिभर्स गियरहरूको लागि गति मापदण्डहरू अपेक्षाकृत उचित छन्।
3. सामान्यतया, F178 र F186 एयर-कूल्ड डिजेल इन्जिनहरू शक्ति स्रोतको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, र शक्ति आफैंमा राम्रो विश्वसनीयता छ।
4. मेसिनको समग्र वजन मध्यम छ, सामान्यतया 100Kg को आसपास, र यो राम्रो खेती प्रभाव, उच्च परिचालन दक्षता, र अनुप्रयोगहरूको एक विस्तृत श्रृंखला छ।
5. यो मोडेल हाल बजारमा सबैभन्दा लोकप्रिय र सबैभन्दा धेरै बेच्ने मोडेल हो, प्रयोगकर्ताहरू द्वारा व्यापक रूपमा स्वीकृत।यदि यो बजारमा प्रवेश गर्छ भने, यसले प्रचार र प्रचार लागत धेरै बचत गर्न सक्छ।
6. यो मोडेलले कडा भू-भाग, ठूला क्षेत्रहरू, उथले पानी क्षेत्रहरू, र पानीले भिजेको क्षेत्रहरूमा सञ्चालन गर्न महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू छन्।
2,अपर्याप्त मोडेलहरू
1. यदि सामान्य-उद्देश्य पेट्रोल इन्जिन द्वारा संचालित छ भने, पावर क्षतिग्रस्त हुन सक्छ।यदि पानी चिसो डिजेल इन्जिन द्वारा संचालित हो भने, मेसिनको समग्र वजन भारी छ र यातायात गाह्रो छ।तसर्थ, सामान्यतया F178 र F186 एयर-कूल्ड डिजेल इन्जिनहरू यस प्रकारको मोडेलका लागि पावर मिल्दो विकल्पहरूको रूपमा छनौट गर्नु उत्तम हुन्छ।
2. गियरबक्समा सेकेन्डरी शाफ्ट र रिभर्स शाफ्ट दुबै क्यान्टिलिभर बीम ढाँचाहरू कमजोर कठोरता भएका छन्, र गियरहरू असमान तनावको कारणले क्षति हुने सम्भावना हुन्छ।
3. रिभर्सिङ, डिलेरेसन, र बेभल गियरहरूको अक्षीय बललाई जित्नको लागि ट्यापर्ड बियरिङको प्रयोगको कारणले, चेसिस भागको निर्माण लागत अपेक्षाकृत उच्च छ।
बेल्ट संचालित माइक्रो टिलर
इन्जिनको पावर बेल्ट मार्फत गियरबक्समा पठाइन्छ, र बेल्टलाई टेन्सन गरेर पावरको क्लच प्राप्त हुन्छ।गियरबक्स प्रायः एक अभिन्न संरचना हो, जसको माथिल्लो भाग प्रसारण भाग र तल्लो भाग पावर आउटपुट भाग हो।चेन ट्रान्समिशन सामान्यतया पावर आउटपुट शाफ्ट र प्रसारण भाग बीच प्रयोग गरिन्छ।
१,मोडेल को लाभ
1. यो सामान्यतया एक सामान्य-उद्देश्य पेट्रोल इन्जिन वा सानो पानी चिसो डिजेल इन्जिन द्वारा संचालित, हल्का वजन र सुविधाजनक यातायात संग।
2. कम उत्पादन लागत।
3. बेल्ट प्रसारणको प्रयोगको कारणले, यसले शक्ति संयन्त्रमा प्रभाव बल कम गर्न र इन्जिनको लागि निश्चित सुरक्षा प्रदान गर्न सक्छ।
4. यो मोडेलले हरितगृह, खुकुलो सुख्खा जमिन, गहिरो धान खेत र साना खेतहरू जस्ता क्षेत्रहरूमा सञ्चालन गर्न महत्त्वपूर्ण फाइदाहरू छन्, र यो बजारमा सबैभन्दा लोकप्रिय सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेलहरू मध्ये एक हो।
2,अपर्याप्त मोडेलहरू
1. यदि सार्वभौमिक पेट्रोल इन्जिन द्वारा संचालित हो भने, त्यहाँ उच्च इन्धन खपत, कम राजस्व, र पावरको कमजोर विश्वसनीयता जस्ता कमजोरीहरू छन्।तसर्थ, अधिकांश उत्पादकहरूले निर्यात बाहेक 6-अश्वशक्तिको सानो वाटर-कूल्ड डिजेल इन्जिनलाई पावर स्रोतको रूपमा प्रयोग गर्ने छनौट गर्छन्।
2. बेल्ट टेन्सन क्लचको प्रयोगको कारणले, बेल्ट फोल्डिंग र कसी रहन्छ, र बेल्टको लगातार तताउने क्रममा बुढ्यौली र भाँचिएको हुन्छ।
3. यस प्रकारको विमानको अधिकतम आउटपुट गति सामान्यतया 150-180 क्रान्ति प्रति मिनेट हो।उच्च आउटपुट गतिको कारण, आउटपुट टर्क घट्छ, र प्रयोगको क्रममा इन्जिनको अधिकतम आउटपुट टर्कलाई पार गर्न सजिलो छ।तसर्थ, सञ्चालनको क्रममा, इन्जिन बन्द हुने वा इन्जिनको आउटपुट गतिमा द्रुत कमी जस्ता घटनाहरू हुन्छन्, जसले इन्जिनलाई महत्त्वपूर्ण क्षति पुर्याउन सक्छ।विशेष गरी, धेरै निर्माताहरूले मनमानी रूपमा हलोको दायरा फराकिलो पार्छन्, उपकरणको व्यास बढाउँछन्, र उत्पादन गति बढाउँछन्, जसको परिणामस्वरूप बारम्बार पावर विफल हुन्छ।बजारमा सामान्य पेट्रोल इन्जिनबाट चल्ने माइक्रो टिलरको बिक्री ह्वात्तै घटेको छ ।
4. आउटपुट अन्तमा चेन ट्रान्समिसनको प्रयोगको कारणले, चेन लम्बिने र टुट्ने सम्भावना हुन्छ।
5. यी मोडेलहरूको तुलनात्मक रूपमा हल्का वजनको कारण, जुन सामान्यतया 45-70kg हुन्छ, कडा र समतल माटो प्रवेशको प्रभाव कम हुन्छ, जसले खेती गर्न गाह्रो बनाउँछ।
मूल्य र लागत प्रभावकारिता विश्लेषण
चीनमा उत्पादन र बेच्ने खेती गर्ने मुख्यतया दुई मोडलहरू छन्: एउटा एयर-कूल्ड पेट्रोल इन्जिन वा वाटर-कूल्ड डिजेल इन्जिनद्वारा संचालित, प्रसारण यन्त्रको रूपमा बेल्ट वा चेन गियरबक्सको साथ, र खेतीका साथ रोटरी जोतका उपकरणहरूले सुसज्जित। 500-1200mm को चौडाई।मूल्य सामान्यतया 300-500 US डलरको बीचमा हुन्छ, राम्रो आर्थिक प्रदर्शनको साथ, तर सीमित बहुउद्देश्यीय विस्तार क्षमता, र एक अपेक्षाकृत सरल संरचना, कमजोर आर्थिक अवस्था र अपेक्षाकृत सरल प्रयोग भएका क्षेत्रमा प्रयोगको लागि उपयुक्त।
अर्को मोडलमा एयर-कूल्ड डिजेल इन्जिन वा उच्च अश्वशक्ति एयर-कूल्ड पेट्रोल इन्जिन, प्रसारण यन्त्रको रूपमा फुल शाफ्ट फुल गियर गियरबक्ससहित, र 800-1350mm को खेती चौडाइ भएको रोटरी जोती उपकरणहरूसँग सुसज्जित छ।मूल्य सामान्यतया 600 र 1000 युआन बीच छ।सम्पूर्ण मेसिनले गियर ट्रान्समिशनलाई अपनाउँछ, पावरमा कुनै क्षति नगरी, फराकिलो खेती चौडाइ, गहिरो खेती, बलियो अनुकूलन क्षमता, र विभिन्न माटो प्रकारहरूमा अनुकूलन गर्न सक्छ।कम्पोनेन्टहरूसँग राम्रो कठोरता र लामो सेवा जीवन छ।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-27-2024